Eisgang: Seezeichen werden ins Trockene gebracht

Vor Schlutup hat sich auf der Trave eine Eisfläche gebildet.

Am Donnerstag beginnt das Mehrzweckschiff "Scharhörn" des WSA Lübeck mit dem Einziehen der gefährdeten Tonnen sowie bei den wichtigsten Positionen mit dem Austauschen gegen unbeleuchtete, robuste Eistonnen. Um alle Tonnen einzuziehen oder auszutauschen, sind je nach Wind und Seegang 2 bis 3 Wochen erforderlich. Für das Lagern der Tonnen hat das WSA Lübeck Standorte in Kiel, Neustadt und Wismar vorgesehen. Die Leuchttürme, Richt- und Leitfeuer im Zuständigkeitsbereich des WSA Lübeck werden ab sofort auf 24-Stunden-Betrieb geschaltet.

Die "Scharhörn" zieht die Tonnen in Abhängigkeit von Wind und Seegang in folgender Reihenfolge ein: 1. Hohwachter Bucht, 2. Eckernförder Bucht und 3. Flensburger Förde. Die Kieler Förde bleibt solange wie möglich betonnt. In der Wismar Bucht ist bis zur Höhe Hohen Wieschendorf am Donnerstag eine zu 90 Prozent geschlossene Eisdecke von zwei bis drei Zentimetern Dicke vorzufinden. Das Fahrwasser ist durch die Schiffsbewegungen noch frei. Hier wird vorerst begonnen, die vorgesehenen 29 Tonnen gegen Eistonnen auszutauschen.


Die Gelenkbake 16 vor dem Stülper Huk trotzt noch dem Eis.

Auf der Trave sind dünne Eisfelder anzutreffen, die Wassertemperatur in Travemünde liegt bei ungefähr 1,5 °C. Der Außenbezirk Lübeck hat bereits am Mittwoch mit dem kleinen Tonnenleger "Pirol" die fünf grünen Spitztonnen auf der Kanaltrave im St-Jürgen-Hafen aufgrund der Vereisung bis auf weiteres eingezogen.

Autor: WSA

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