Grüne Welle startet in der Fackenburger Allee

Nach einer Phase der Planung und Vergabe der einzelnen Teilprojekte beginnen nun die ersten Maßnahmen auf der Straße. Parallel zur Installation des echtzeitfähigen Verkehrsrechners werden einige Ampeln ertüchtigt, damit die Funktionen des hochmodernen Rechners umfänglich genutzt werden können. Dazu wird die komplette Technik der älteren Signalanlagen ausgetauscht und erneuert. Zentrale Elemente sind dabei die Steuergeräte, welche die Signalprogramme vor Ort verkehrsabhängig steuern. Diese sind dann in der Lage, in Echtzeit mit dem Verkehrsrechner zu kommunizieren.

Im gleichen Zug werden die Anlagen auch auf LED-Technik umgerüstet. Diese Technik ist nicht nur sparsamer im Energieverbrauch, sondern auch langlebiger und besser für die Verkehrsteilnehmenden zu erkennen, und liefert somit einen wertvollen Beitrag zur Verkehrssicherheit.

Aufgrund der erforderlichen Arbeiten werden einzelne Ampelanlagen über mehrere Stunden außer Betrieb sein. Damit die Verkehrssicherheit gewährleistet werden kann, werden in Absprache mit Verkehrsbehörde, Polizei und dem Stadtverkehr gegebenenfalls einzelne Verkehrsbeziehungen gesperrt. Bei Bedarf unterstützt die Polizei situationsabhängig durch Handregelung.

Die Arbeiten zur technischen Ertüchtigung starten am 30. Juli an der Signalanlage Fackenburger Allee/Werner-Kock-Straße. Aufgrund des Umfangs werden voraussichtlich auch am Tag darauf noch einige Arbeiten stattfinden.

Termine für die weiteren Kreuzungen:

· 26./27. August 2025: Fackenburger Allee/Ziegelstraße
· 1./2. September 2025: Fackenburger Allee/Bei der Lohmühle
· 3./4. September 2025: Schwartauer Allee/Bei der Lohmühle
· 23. September 2025: Karlstraße/Katharinenstraße

In diesen Zeiten kann es im Umfeld der Signalanlagen zu Beeinträchtigungen der Verkehrsabläufe kommen.

Weiterhin werden einige Signalanlagen mit Busempfängern nachgerüstet, um später die Busse in den Signalabläufen besser berücksichtigen und beschleunigen zu können.

Die Projekte

Fackenburger Allee

In der Fackenburger Allee soll der Verkehr durch eine optimierte „Grüne Welle“ verstetigt werden. Ein Ampelphasenassistent soll als Unterstützung 2026 zur Verfügung gestellt werden. Dabei handelt es sich um eine App, die Rad- und Autofahrern sowie den Bussen frühzeitig Informationen zur verbleibenden Zeit bis zur nächsten Grünphase liefert. Außerdem gibt die App an, bei welcher Durchschnittsgeschwindigkeit die Straße ohne Stopps passiert werden kann. Dieses Tool soll zu einer vorausschauenden und umweltfreundlicheren Fahrweise beitragen.

Bei der Lohmühle

In der Straße Bei der Lohmühle besteht eine hohe Schwerverkehrsbelastung. Hier liegt der Fokus auf der Erfassung und Analyse unterschiedlicher Verkehrsarten, insbesondere des Schwerverkehrsanteils. Die gewonnenen Daten dienen der verkehrsabhängigen Optimierung der Signalanlagen.

Nordtangente mit Eric-Warburg-Brücke

Im dritten Reallabor werden die Auswirkungen der Öffnungen der Eric-Warburg-Brücke auf den Verkehr untersucht. Ziel ist es, die Steuerung der Signalanlagen im Vor- und Nachlauf einer Öffnung zu optimieren, um die Wartezeiten und Staus zu verkürzen. Gleichzeitig soll es möglich werden, die Verkehrsteilnehmer früher über bevorstehende Öffnungen informieren zu können, damit diese notfalls eine andere Route wählen können.

Mit einem Gesamtvolumen von rund fünf Millionen Euro – wovon 65 Prozent durch das Bundesministerium für Verkehr gefördert werden – ist das Projekt VIAA zunächst auf zweieinhalb Jahre ausgelegt. Innerhalb dieses Zeitraums sollen wesentliche Grundlagen geschaffen und in ausgewählten Bereichen erste digitale Verkehrssteuerungslösungen erfolgreich entwickelt und in die Praxis überführt werden.

Die Umrüstung der Ampeln beginnt in dieser Woche. Ab kommendem Jahr soll es in der Fackenburger Allee eine grüne Welle geben. Foto: JW

Text-Nummer: 174224   Autor: Presseamt Lübeck/red.   vom 29.07.2025 um 19.15 Uhr