Roeckstraße: Radverkehr wird auf die Fahrbahn verlagert

Der bestehende Abschnitt verfügt überwiegend über schmale Radwege im Seitenraum mit teils zu geringen Sicherheitsabständen zu parkenden Fahrzeugen. Im Bereich der Bushaltestelle „Roeckstraße“ führen Wurzelaufbrüche und eingeschränkt nutzbare Gehwege zu Konflikten zwischen dem Fuß- und Radverkehr. Zudem beeinträchtigen haltende Busse im Bereich der Krügerstraße die Sichtbeziehungen zwischen Rad- und Auto-Verkehr.

Künftig wird der Radverkehr auf der Fahrbahn auf Radfahrstreifen und Schutzstreifen geführt. Dadurch verbessern sich die Sichtbeziehungen zwischen Rad- und Auto-Verkehr und Radfahrer erhalten eine sichere und regelkonforme Führung. Sicherheitstrennstreifen zwischen parkenden Fahrzeugen und dem Radverkehr reduzieren zudem das Risiko von Unfällen durch plötzlich geöffnete Autotüren (sogenannten Dooring-Unfälle).

Durch die Verlagerung des Radverkehrs auf die Fahrbahn werden außerdem Konflikte zwischen Fuß- und Radverkehr, insbesondere im Bereich der Bushaltestellen, verringert.

Im Anschluss an den Knotenpunkt Heiligen-Geist-Kamp/Roeckstraße/Arnimstraße werden im Zuge der Baumaßnahme zudem Flächen entsiegelt, um den Straßenbäumen mehr Raum zu geben und die Aufnahme von Regenwasser zu verbessern.

Nennenswerte Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit des Auto-Verkehrs werden nicht erwartet.

Die Markierungsarbeiten sollen gemeinsam mit der geplanten Sanierung der Fahrbahn werden, um die verkehrlichen Einschränkungen möglichst gering zu halten.

Künftig wird der Radverkehr auf der Fahrbahn auf Radfahrstreifen und Schutzstreifen geführt. Foto: Symbolbild

Text-Nummer: 180206   Autor: Presseamt/red.   vom 19.06.2026 um 18.31 Uhr